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超聲波局部放電檢測在10kV架空線路的應(yīng)用
點(diǎn)擊次數(shù):2920 更新時(shí)間:2018-05-09

配電線路巡線工作是配電專業(yè)日常運(yùn)維管理的重要工作。我國10kV配電線路以架空方式為主,便于運(yùn)維人員通過日常線路巡檢提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和危及線路安全的隱患,及時(shí)掌握線路設(shè)備運(yùn)行工況,采取有針對(duì)性的治理措施,有效減少線路停電檢修次數(shù),確保10kV配電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行,有力促進(jìn)配網(wǎng)供電可靠性指標(biāo)的快速提升。

 

在線路運(yùn)行過程中,如高壓電氣設(shè)備長期存在局部放電,會(huì)加速設(shè)備老化,zui終導(dǎo)致故障發(fā)生。架空線路設(shè)備發(fā)生局部放電時(shí)僅憑巡檢人員肉眼與耳朵很難發(fā)現(xiàn),特別是一些輕微的局部放電。

 

目前我國電力企業(yè)對(duì)生產(chǎn)運(yùn)維精益化要求不斷提高,新設(shè)備、新材料的持續(xù)增長以及配網(wǎng)設(shè)備整體規(guī)模數(shù)量的急劇增加,導(dǎo)則現(xiàn)場檢修、日常運(yùn)行維護(hù)工作劇增,生產(chǎn)結(jié)構(gòu)性缺員與供電可靠性要求的矛盾日益突出。傳統(tǒng)的通過外觀檢查、手工記錄開展配電線路日常巡檢的工作方式,無法對(duì)設(shè)備狀態(tài)機(jī)潛伏性故障有效掌握,特別是當(dāng)前我國對(duì)輸配電設(shè)備施行定期檢修等方式,存在以下缺點(diǎn):

 

(1)針對(duì)性不強(qiáng)。傳統(tǒng)檢測無法掌握設(shè)備的潛伏性故障,對(duì)設(shè)備狀態(tài)難以真實(shí)有效地進(jìn)行評(píng)價(jià),以致檢修策略缺乏針對(duì)性,可能導(dǎo)致設(shè)備“失修”、“過修“的問題頻頻出現(xiàn)。

 

(2)增加了停電次數(shù)。傳統(tǒng)的計(jì)劃檢修和例行試驗(yàn)需要對(duì)線路進(jìn)行停電,客觀上降低了供電可靠性指標(biāo),也可能因檢修周期過長的影響無法及時(shí)掌控設(shè)備狀態(tài)。

 

(3)數(shù)據(jù)分析不夠全面。傳統(tǒng)檢測手段及方法多為定性檢測,無法定量數(shù)據(jù)對(duì)比分析,限制了對(duì)設(shè)備運(yùn)行工況的發(fā)展趨勢(shì)的判斷,對(duì)設(shè)備狀態(tài)與剩余壽命的預(yù)測。

 

針對(duì)以上幾點(diǎn),需要通過巡檢手段的不斷完善和預(yù)防能力的不斷提高來達(dá)到有效的減少或杜絕。

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